Synchronizer von Vergasern: Beschreibung, Gerät und Empfehlungen

Synchronizer Vergaser ermöglichtstabilisieren das Stromversorgungssystem eines Motorrads oder anderer Ausrüstung. Die Notwendigkeit für solche Geräte ist aufgrund der Tatsache, dass im Laufe der Zeit jedes System asynchron zu funktionieren beginnt. Dies verursacht eine erhöhte Detonation, was zu einem beschleunigten Verschleiß der Antriebseinheit führt. Die Vorrichtung zum Entzerren der Stromversorgung kann unabhängig voneinander hergestellt werden. Betrachten wir die Phasen der Herstellung der Einheit, ihre Fähigkeiten sowie die korrekte Einstellung und Prüfung von Vergasern.

Zeichen der Assynchronisation

Die Verwendung eines Vergaser-Synchronisators kann in folgenden Fällen erforderlich sein:

• Der Kraftstoffverbrauch steigt.
• Die Einstellung der Leerlaufdrehungen ist unterbrochen.
• Wenn der Motor läuft, besteht eine übermäßige Vibration.
• Aus dem Auspuffrohr ist schwarzer Rauch oder man hört Hexenschuss.

Wenn nach der Reinigung des Vergasers dieseManifestationen nicht verschwinden, müssen Sie die einzelnen Elemente des Knotens synchronisieren. Sie können diesen Vorgang selbst durchführen. Es genügt, die Ordnung und einige Feinheiten der Manipulation zu kennen.

Synchronizer Vergaser eigene Hände

Zu Beginn müssen Sie die notwendigen Materialien und Geräte kaufen. Unter ihnen:

• Ein Manometer oder sein analoges Vakuum. Es werden so viele Geräte benötigt wie die Vergaser (meist 4 Stück).
• Kraftstoffversorgungsschläuche. Sie können mit einem gewöhnlichen Tropfer ersetzt werden. Die Mengenauswahl erfolgt ähnlich wie bei Messgeräten.
• Ein Holzstab, der 400 * 150 Millimeter misst.

Dann bleibt es, die Messinstrumente an der Stange zu befestigen, die Schläuche mit speziellen Armaturen zu verbinden, die Synchronisierungen der Vergaser sind fertig.

Als nächstes wird das Gerät kalibriert. Alle Schläuche von den Manometern werden an eine Quelle für abgelassene Luft angeschlossen, wonach die Anzeigen der Instrumente miteinander verglichen werden. Wenn sich die Messwerte unterscheiden, drehen Sie die Nadel des entsprechenden Manometers in die gewünschte Richtung. Jetzt können Sie direkt mit der Synchronisation der Einheit fortfahren.

Werkzeugkasten

Um mehrere Vergaser einzurichten,in demselben Kraftstoffsystem funktionieren, sind einige vorbereitende Arbeiten erforderlich. Zur Durchführung der Manipulation werden folgende Geräte benötigt:

• Vergaser direkt synchronisieren.
• Satz Schraubenzieher und Schlüssel.
• Lumpen.
• Handschuhe.
• Kraftstofftank mit einer Kraftstoffleitung ausgestattet.

Dieser einfache Satz ist für jeden Benutzer verfügbar. Dann können Sie mit der grundlegenden Arbeit beginnen.

Synchronisierung

Nach Vorbereitung und Reinigung des Vergasers Startder Synchronisationsprozess selbst. Es wird in mehreren Schritten abgehalten. Da die Aufgabe darin besteht, die gleichen Werte für die Abgabe des Luftgemisches im Leerlauf einzustellen, müssen Sie die Drosselklappen jedes Elements einstellen. Dies erfordert einen offenen Zugang zu ihnen. Entfernen Sie dazu alle Teile des Motorrads, die den Zugang zu den erforderlichen Elementen erschweren.

Dann wird der Kraftstofftank demontiert. Stattdessen wird ein Ersatz mit speziellen Hähnen platziert, an die der Vergaser-Synchronisator angeschlossen wird. Wenn ein Luftfilter vorhanden ist, ist es auch wünschenswert, ihn zu entfernen. Dies wird die Effizienz des bevorstehenden Verfahrens verbessern.

Hauptbühne

Diese Phase ist am meisten verantwortlich. An die speziellen Kanäle ist jeder Kraftstoffschlauch angeschlossen, der in der Synchronisatordesign der Vergaser des Motorrades verfügbar ist. Die Hauptsache ist, dass die Verbindung abgedichtet und für die Synchronisation mit den richtigen Kanälen verbunden ist.

Am Vergaserkörper finden und demontierenStichwörter. Schließen Sie den Synchronizer an und starten Sie das Netzteil. Nach dem Aufwärmen wird der Motor im Leerlauf auf minimale Vibrationen eingestellt. Sie können diese Hinweise in den Anweisungen des Herstellers des von Ihnen verwendeten Geräts herausfinden. Achten Sie auf die Messwerte der Manometer. Wenn sie identisch sind, können Sie nichts mehr tun. Stellen Sie andernfalls die Position des Pfeils mit speziellen Schrauben auf den gewünschten Parameter ein, um den Gashebel einzustellen.

Wichtige Punkte

Sie wissen bereits, wie man einen Synchronizer machtVergaser des Motorrads mit ihren eigenen Händen. Bei der Einrichtung lohnt es sich, bestimmte Punkte zu berücksichtigen. Zuerst wird der Prozess zwischen einem Paar benachbarter Elemente und dann zwischen den anderen zwei Teilen ausgeführt. Das heißt, wenn nur zwei Vergaser vorhanden sind, muss nur eine Schraube auf die gewünschte Position eingestellt werden. Wenn vier Elemente vorhanden sind, wird zuerst eine Schraube zwischen den nächsten platzierten Elementen und dann eine weitere zum Synchronisieren der Paare korrigiert. Die weitere Einstellung erfolgt ähnlich.

Als Ergebnis des Verfahrens müssen die Messwerte aller Messgeräte gleich sein. Dann kann die Synchronisation als erfolgreich angesehen werden.

Eigenschaften

Bei der Erstellung eines Synchronisators für VergaserBei der Montage und Konfiguration müssen die Hände einige Punkte berücksichtigen. Zuerst müssen Sie zuerst die Armaturen vorbereiten. Nimm sie aus der Berechnung von 2 Stücken für einen geprüften Gegenstand. Die Rohre sind gleich und zu Stücken gesägt, dann auf sie gefädelt. Die Länge dieser Teile spielt keine besondere Rolle, wenn sie sich nur in den Arbeitsprozeß einmischen.

Zweitens müssen Sie das vorbereitete schneidenSchlauch, nachdem er es vorher probiert hat. Die Länge dieses Teils sollte moderat sein, damit es nicht an Teilen des Triebwerks haftet. Die resultierenden Röhren werden halbiert, wobei ein Ende mit Manometern bekleidet wird. Es empfiehlt sich, die Messgeräte vorher mit einem Dichtmittel (Garn oder Klebeband) zurückzuspulen. Die zweite Kante ist mit Kunststoffhähnen verbunden, auch mit Gewinde versiegelt. Wenn Sie Pipettensysteme verwenden, müssen Sie nicht einmal etwas schneiden. Standardmäßig sind die Klammern Standard.

Um schließlich einen Synchronvergaserkraftrad zu bauen, bleibt die Befestigung der Manometer an der Holzkiste.

Abschließend

Es ist Zeit, zusammenzufassen. Synchronizer Vergaser können im Laden für 4-5 Tausend Rubel gekauft werden. Ein solches Gerät ist mit einem Satz von Armaturen für verschiedene Konfigurationen ausgestattet. Das Gerät selbst wird sich nur ein paar Überprüfungen leisten, wenn wir die Durchführung dieses Verfahrens mit der Wartungsstation vergleichen. Es ist jedoch viel profitabler, mit den eigenen Händen einen Vergaser-Synchronisator zu bauen. Wenn Sie eine kleine Menge ausgeben, erhalten Sie ein sehr genaues Instrument mit einer langen Nutzungsdauer. Einsparungen gegenüber der Werksoption werden mindestens 50 Prozent betragen. In diesem Fall dauert das Gerät nicht länger als eine Stunde und seine Effizienz ist vergleichbar mit analogen Geräten.