Aussichten für die Entwicklung der Moskauer Metro. Khimki

Bewohner der Vorstadtstadt KhimkiNicht weit von der Moskauer Ringstraße, nordöstlich der Moskauer Grenze, sind sie es gewohnt, die Entfernung zur Hauptstadt mit verschiedenen Verkehrsmitteln zurückzulegen. Metro unter ihnen ist bis heute nicht. Die Konstruktion wurde jedoch immer mit Ungeduld diskutiert und erwartet. Das Warten hat lange gedauert, aber das Licht am Ende des Tunnels ist bereits deutlich sichtbar. Die Stadtverwaltung versichert, dass im Herbst dieses Jahres 2013 der Einstieg in die U-Bahn möglich ist. Khimki ist mit einer Linie mit Moskau verbunden, so dass Sie in 20 Minuten zum Komsomolskaya-Platz der Hauptstadt an der Koltsevaya-Linie der Moskauer Metro gelangen.

Einfache U-Bahn-Option. Khimki - Leningradsky Bahnhof

Eine solche Entscheidung ist vorübergehend und Kompromiss. Es erlaubt jedoch, das Transportproblem in Khimki mit minimalen Kosten zu lösen. Hierzu wird ein separater Weg der Oktoberbahn involviert. Es werden Sonderzüge und die nicht so übliche U-Bahn-Linie Khimki - Moskau - die Passagiere in beide Richtungen befördern. Die Wagen in diesen Zügen haben eine charakteristische Konstruktion für U-Bahnen mit Sitzpositionen entlang der Wände. Sie werden der Vorhalle beraubt, aber sie haben eine dritte Tür im zentralen Teil. Sie fahren alle 5 Minuten ab und der letzte Bahnhof ist der Leningrader Bahnhof. Das Hauptargument für dieses Projekt sind die relativ niedrigen Kosten für diesen U-Bahn-Typ. Khimki wird eine neue Verkehrskommunikation erhalten, die die Stadt mit dem Zentrum von Moskau verbindet, und eine solche technische Lösung erfordert keinen großen finanziellen Aufwand.

Der wesentliche Nachteil dieser Metro isteine negative Tatsache für die Passagiere, dass ihre Linien nicht in das allgemeine System der Moskauer Metro integriert werden und autonom funktionieren werden. Es sei darauf hingewiesen, dass dies nur eine der Linien der sogenannten "Light Metro" sein wird. Insgesamt planen sie in naher Zukunft zehn in verschiedenen Städten in der Nähe von Moskauer Vororten. Ihre Gesamtlänge beträgt 230 Kilometer.

Von "Planernaya" nach Khimki und weiter nach Sheremetyevo

Aber die Inbetriebnahme der Linie in die RichtungDer Bahnhof Leningradsky widerruft in keiner Weise die Pläne für den Bau einer gewöhnlichen U-Bahn. Khimki wird früher oder später mit dem gesamten Schema der Moskauer Metro verbunden sein. Die Machbarkeitsstudie sieht den Bau von vier Stationen und Spannen vor. Sie sollten die Linie Zamoskvoretsky in Richtung Khimki fortsetzen. Der Bau der Strecke wird durch eine große Bebauung, Gelände, viele Rampen und zu überwindende Verkehrsknoten behindert.

Über den genauen Zeitpunkt des ProjektsEs ist zu früh, um etwas zu sagen, aber eines Tages wird der Ausdruck „Khimki, Metro, Mega Station“ den Bewohnern einer Stadt in der Nähe von Moskau bekannt. Wenn sie dazu bestimmt ist, die ultimative zu sein, dann nicht für immer. In weiter entfernter Zukunft ist geplant, die Linie zu den Terminals des internationalen Flughafens Sheremetyevo zu bringen.