Getriebe-Reparatur, Austausch der Kupplungsscheibe und Reparatur der Kupplung
Die Übertragung des Autos ist ein komplexes Gerät,in welcher struktur gibt es eine kupplung, eine übertragung, differential, карданная die übertragung, kraftwellen. In guter Ordnung (und auch wenn nur hochwertiges Motorenöl verwendet wird) sorgen all diese Komponenten für einen reibungslosen und kontinuierlichen Betrieb des Autos.
Die Gründe, aus denen es notwendig ist, das Getriebe zu reparieren,es kann mehrere geben, das ist im Grunde der Zusammenbruch des mechanischen Getriebes, das darin besteht, die Kontrolle im laufenden Betrieb zu wechseln, beim vorzeitigen Ersatz von Filtern und Öl. Oder in der Box kann man Klopfen, Rauschen, spontane Abschaltung hören.
Die Reparatur des Getriebes ist sehr arbeitsintensivund ein komplexer Prozess, da es das Hauptgerät des Mechanismus ist, der den Willen des Fahrers in Geschwindigkeit, Macht ausführt und allen Komfort des Fahrens bietet. Die Reparatur besteht in der Abnahme der Sendung, ihrer Demontage, der Durchführung der Mangelhaftigkeit, des Ersatzes der Details und der Rückmontage. Daher erfordert das Ersetzen und Reparieren des Getriebes, das Reparieren der Kupplung und das Ersetzen der Kupplungsscheiben einen professionellen und anspruchsvollen Ansatz.
Bei richtiger Wartung,die einstellung, und auch bei der richtigen art der fahrt auf dem auto arbeitet die kupplung normal. Die Reparatur der Kupplung oder deren Austausch ist aufgrund von erheblichem Verschleiß oder Bruch erforderlich. Einer der Gründe für die Reparatur der Kupplung ist eine Fehlfunktion in Form von Ruckeln, unvollständige Abschaltung oder Stillstand, Klappern oder Lärm. Um diese Probleme zu beseitigen, ist eine qualitative Reparatur der Kupplung notwendig.
Beim Durchrutschen werden die verschlissenen Funktionsbeläge der Kupplungsscheibe oder der Scheibe selbst ersetzt. Außerdem werden Druckfedern, die ihre Elastizität verloren haben, und wärmeisolierende Scheiben ersetzt.
Der Austausch der Kupplungsscheibe ist wie folgt:
Zu Beginn müssen Sie den Minuspol vom Körper lösen, um einen Kurzschluss zu vermeiden.
Dann müssen Sie den Hydraulikzylinder von der Steckdose trennenMechanismus der Kupplung, um das Anheben des Autos weiter ein Wagenheber zu machen. Das Getriebeöl ablassen. Entfernen Sie den Starter. Danach das Getriebe vom Motor abschrauben und entfernen.
Dann die Kupplung vom Motorschwungrad abschrauben. Nach dem Entfernen des Kupplungsdeckels und der Abtriebsscheibe den Zustand aller Teile prüfen. Die Nietköpfe sollten um 1,1 mm vertieft werden, wenn diese Zahl kleiner ist, muss die Scheibe ausgetauscht werden.
Beim Einbau des Slave-Antriebs in das Gehäuse muss der Teil, der relativ weit aus der Nabe herausragt, auf die Feder gerichtet sein.
Montieren Sie die Scheiben am Schwungrad, während Sie die Befestigungsschrauben fest anziehen.
Wenn die Reparatur der Kupplung aus einem bestimmten Grund durchgeführt wird unvollständige Aufnahme, dann wird geraderichtetKupplungsscheibe. Danach ist die Bindung der Nabe beseitigt. Ferner werden die Reibbeläge, die durch Nieten gebrochen oder geschwächt sind, ersetzt.
Wenn die Kupplung von Ruckeln betätigt wird,Austausch der Kupplungsscheibe, da die Federscheiben ihre Elastizität verloren haben oder die Federn des Drehschwingungsdämpfers ausgefallen sind. Danach wird die Arbeitsfläche des Schwungrads und der Kupplungsscheibe gereinigt, oder die ölige Oberfläche der Kupplungsscheibe wird gereinigt. Dann muss man das Lager des Getriebes ersetzen.
Durchführung der Reparatur der Kupplung bei Auftreten vonGeräusche, Klopfen oder Rattern, Austausch der durch einen Dämpfer gebrochenen Kupplungsscheibe wird vorgenommen (Dämpfer - Torsionsdämpfer). Ferner werden die Drucklager- und Keilverbindungsteile ersetzt, ebenso wie die Lagerung des vorderen Endes der Antriebswelle des Getriebes. Danach wird der Kupplungsdeckel durch eine schwache Membranfeder ersetzt.
